Crédit Renault

Crédit Conseils SA a des solutions rapides et efficace pour vous aider à obtenir un crédit auto ! Prenez contact avec nous pour un entretien et nous pourrons vous présenter nos solutions de financement automobile !

 Devrais-je acheter une Renault ?

Pour la plupart des gens, la réponse à la question « devrais-je acheter une Renault » est un « oui » retentissant. Bien sûr, il y a plusieurs facteurs à prendre en compte lors de l’achat d’une nouvelle voiture, notamment des éléments importants comme le budget, le style de vie et les préférences personnelles. Alors, si vous vous demandez « devrais-je acheter une Audi », poursuivez votre lecture en explorant certaines des raisons pour lesquelles nous aimons Audi, ainsi que quelques conseils pour vous aider à prendre le volant d’un véhicule de luxe plus rapidement.

« Devrais-je acheter une Renault ? » – Principaux avantages à considérer

Silhouettes élégantes

Des lignes athlétiques de la Renault Mégane aux courbes profilées de la Renault Laguna, en passant par l’extérieur élégant de la Clio, Renault est passée maître dans l’art des silhouettes épurées. Si vous cherchez une voiture qui a du sex-appeal, vous ne pouvez pas vous tromper avec Renault. Même les modèles pratiques et familiaux, élèvent la silhouette classique du break à un niveau supérieur grâce à des lignes sportives, des vitres arrière inclinées et un spoiler avant élégant.

Plus d’un siècle d’expertise

Audi fabrique des véhicules de luxe depuis 1909. Cela signifie que lorsque vous prenez place au volant d’une Audi, vous profitez de plus d’un siècle d’expertise. Si vous vous demandez « devrais-je acheter une Renault », plus de 100 ans d’expérience devraient vous aider à justifier votre décision.

Options tout-électrique

Les voitures électriques sont le moyen de transport de l’avenir et Renault a placé la barre très haut en ce qui concerne la technologie des VE. Le constructeur est en bonne voie pour être 100% neutre en CO₂ d’ici 2050 et propose actuellement une gamme impressionnante de modèles entièrement électriques et hybrides rechargeables.

 

Crédit Alfa Roméo

Une marque qui fait la fierté des Italiens. Les voitures Alfa Roméo résumées en quelques mots : une voiture qui regroupe tout : finesse, classe, puissance, économie, fiabilité, … Allant de la petite citadine, à la berline de luxe. Idéale pour la famille, homme , femme, conducteur expérimenté comme débutant. Crédit Conseil SA  vous propose des offres qui vous aident pour obtenir une nouvelle voiture Alfa Roméo par crédit !

Les Alfa Roméo sont reconnue comme étant des voitures assez nerveuses et puissantes. Donc, nous n’aurons cesse de le répéter, comme on n’a qu’une seule vie, soyez un conducteur responsable. Evitez tout excès, roulez prudemment.

L’Alfa Roméo

Alfa Romeo est une marque automobile italienne réputée pour produire de superbes voitures au design unique. Elle possède un moteur puissant qui fait que le véhicule vaut chaque centime. Ses ingénieurs ont délibérément développé pour la marque des innovations technologiques qui ont amélioré la conception et la fonction de ses modèles. D’autres constructeurs automobiles ont souvent imité les techniques de construction utilisées par Alfa Romeo.

Conseils pour garder votre Alfa Romeo fiable pendant longtemps

Bien qu’il y ait eu des plaintes récurrentes concernant le système électrique et les capteurs de plaquettes de frein, ce qui réduit la fiabilité du véhicule, l’entreprise se consacre à l’amélioration de ses voitures. Cela se voit dans chaque nouveau modèle sorti. Cependant, il incombe toujours aux propriétaires de veiller à ce que la fiabilité de leur Alfa Romeo soit durable. Comment les propriétaires peuvent-ils contribuer à la fiabilité ? La réponse est tout simplement par un entretien de routine.

L’entretien de votre Alfa Romeo

Il est indéniable que l’état de votre voiture a une incidence déterminante sur votre sécurité sur la route. Le dicton populaire, « mieux vaut prévenir que guérir », s’applique aux voitures dans toutes leurs ramifications. Si vous prenez soin de votre voiture et effectuez les entretiens de routine aux dates prévues par le constructeur, elle sera fiable pendant longtemps. Cela implique l’entretien de la batterie, du moteur, des pneus, de la boîte de vitesses, etc. Si vous voulez que votre voiture soit sûre et fiable, vous devez vous assurer de programmer un entretien de routine de votre voiture. Voici quelques conseils d’entretien essentiels pour les propriétaires d’Alfa Romeo :

Comprendre le programme d’entretien

Comprendre le calendrier d’entretien de votre voiture contribuera grandement à assurer sa longévité. Toutes les Alfa Romeo sont livrées avec un manuel du propriétaire, qui explique le calendrier d’entretien. Le programme d’entretien recommandé permet aux propriétaires de mieux prendre soin de leur modèle et d’assurer le bon fonctionnement de la voiture. Ce programme contient la fréquence recommandée pour la vidange du moteur, le type de liquide et d’autres services essentiels.

Une conduite fréquente et sûre

Votre Alfa Romeo a été créée pour fonctionner sans problème à la demande. Certaines parties de la voiture ne doivent pas rester inactives pendant de longues périodes. Il s’agit notamment des batteries, du moteur, des plaquettes de frein, des courroies et des tuyaux. Même si vous avez l’intention de ne pas conduire votre voiture pendant un certain temps, vous devez la faire chauffer au moins trois fois par semaine. L’allure sportive de l’Alfa Romeo peut inciter à une conduite sportive, mais cela ne signifie pas que vous devez la conduire de manière imprudente. Traitez-la plutôt comme vous traiteriez un enfant : avec amour, patience, soin et attention. Si vous adoptez une conduite sûre, votre Alfa Romeo sera fiable pendant longtemps.

Faites appel à des experts automobiles pour les réparations et l’entretien

La vérité est que vous ne pouvez pas faire confiance à toutes les entreprises de réparation automobile. Si certaines sont expérimentées et fournissent d’excellents services, d’autres ne savent pas ce qu’elles font. Vous devez donc vous assurer que le centre de service pour lequel vous optez a de l’expérience dans le domaine des Alfa Romeo.

Adoptez une bonne hygiène automobile

L’hygiène de la voiture fait également partie de l’entretien courant. Elle ne se limite pas à l’entretien de l’extérieur de votre voiture, mais comprend également l’intérieur et le dessous du véhicule. Le dessous de votre Alfa Romeo est exposé à la poussière, à la boue et à toutes sortes de saletés qui peuvent provoquer la rouille de l’extérieur et de certaines pièces intérieures. Par conséquent, un nettoyage de routine du dessous de votre voiture vous permettra d’éviter ce problème et d’améliorer sa fiabilité.

Crédit conseil  Alfa Roméo  Suisse  vous conseille de procéder convenablement à l’entretien et les réparations des voitures européennes

Trouver la bonne entreprise automobile qui offre un service et des réparations de haute qualité pour les véhicules européens a toujours été une source d’inquiétude pour les conducteurs. L’inquiétude et la frustration proviennent principalement du fait que les véhicules européens ont des exigences uniques en matière d’entretien. Il en résulte que les propriétaires craignent de confier leur véhicule à de mauvaises personnes et de payer des coûts de réparation élevés. Préférez de bons atelier sde réparation automobile. Ils vous offrent une expérience de service parfaite aux propriétaires de voitures. Ils   disposent d’un personnel expérimenté, certifié ASE et formé pour travailler sur votre Alfa Romeo. Vous êtes ainsi certain de toujours obtenir des services de qualité.

Crédit Volkswagen

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Vous cherchez une solution pour obtenir une Volkswagen avec un financement ? Crédit Conseil SA possède une très grande expertise dans le domaine et peut vous proposer des solutions rapides et efficace !

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Prenez contact sans attendre pour obtenir une offre de crédit auto pour votre Volkswagen !

 

Conseil de sécurité sur la route avec votre nouvelle voiture :

Il existe principalement deux types de conducteurs : ceux qui prennent le volant par nécessité et ceux qui le font par passion. Il existe ensuite une troisième catégorie hybride, à savoir ceux qui le font par passion et par nécessité. Il est certain qu’il y a certaines choses que l’on doit savoir ou plutôt apprendre dans des cours spécifiques, comme les cours de conduite sûre ou les cours de conduite sportive plus avancés.

Trois phases pour une meilleure conduite

Les trois phases que nous allons examiner pour appliquer ce concept peuvent être utilisées aussi bien en conduite à grande vitesse – par exemple sur l’autoroute – que sur des routes très sinueuses – par exemple en montagne.

1. Interprétation de la courbe

La première phase est l’interprétation de la courbe : si je suis sur le point d’affronter une courbe à rayon moyen, long ou court, je vais ralentir en utilisant le frein ou en relâchant l’accélérateur. Dans les deux cas, je vais déplacer le poids de l’arrière vers l’avant ou de son centre vers l’avant, si j’avance à vitesse constante. Cela conduit à maximiser l’adhérence, c’est-à-dire l’adhérence des pneus avant, car le pneu s’appuie sur le sol et son empreinte augmente, de sorte que je peux obtenir le plus d’adhérence possible du pneu.

2. La deuxième phase du trajet est la manipulation.

Une fois que j’ai défini la courbe et gardé le même angle de volant, je peux utiliser l’accélérateur ou freiner la voiture pour équilibrer au mieux le poids. De cette façon, je peux avoir une voiture neutre en son centre et donc maximiser l’adhérence des quatre pneus.

L’important est d’éviter les interventions brusques, tant sur la direction que sur le frein, donc n’abusez pas des contrôles : si vous voyez que vous vous engagez trop loin dans la courbe, évitez de donner des coups de volant ou de freiner au milieu de la courbe car très souvent ce n’est pas nécessaire. Il suffit de relâcher la pédale d’accélérateur et de laisser ainsi la masse du véhicule faire le travail à votre place.

3. Sortie du virage

La troisième étape est la sortie du virage : elle est particulièrement importante lorsque vous devez négocier une route particulièrement sinueuse. Ici l’utilisation du volant et de l’accélérateur doit être progressive : cela signifie que plus on tourne le volant, moins je dois aller appuyer fort sur l’accélérateur car on n’obtient pas une bonne efficacité des pneus mais surtout je deviens aussi brusque dans mes mouvements.

 

Crédit Opel

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Opel, une marque de plus en plus dans les tendances. Des voitures classes, puissantes et économiques. Pas étonnant du tout si de plus en plus de personne font appel à des conseils de crédit pour un prêt achat voiture Opel Suisse de nos jours. La gamme que cette marque propose est si vaste et riche à la fois. On ne vit qu’une fois, donc, soyez prudent au volant. Un conseil avisé qui ne peut que vous faire du bien.

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Les Opel sont-elles de bonnes premières voitures ?

Nous examinons de plus près la gamme de modèles d’Opel pour savoir s’ils constituent de bonnes premières voitures.

L’achat de votre toute première voiture est un événement important dans votre vie, car il vous donne votre indépendance vis-à-vis du système de transport public ou des amis et membres de la famille qui vous transportaient. Ainsi, si vous avez franchi cette étape importante de votre vie, vous souhaitez que la voiture que vous achetez soit une bonne voiture.

De nos jours, les acheteurs d’un premier véhicule ont l’embarras du choix, de nombreux constructeurs proposant des options abordables dans divers segments. C’est pour cette raison que nous nous tournons vers Opel pour savoir s’ils ont un véhicule qui répond aux exigences d’une première voiture.

Ce qu’il faut rechercher dans une première voiture

Avant tout, l’acheteur d’un véhicule doit être honnête avec lui-même et reconnaître les besoins quotidiens de son mode de transport. S’il voyage souvent ou sur de longues distances, le confort et la frugalité joueront un rôle important. En revanche, s’il envisage de fonder une famille, l’espace et la sécurité des passagers arrière seront importants.

De combien d’argent disposez-vous ?

Avoir un peu de fonds propres est toujours plus aidant pour obtenir un crédit voiture !

Opel Corsa

La marque Corsa existe depuis un certain temps, mais les modèles les plus récents qui ont été introduits localement en 2021 sont loin de la Corsa B de base qui prévalait entre les années 1990 et le milieu des années 2000. La Corsa F, comme elle est désignée au siège social, est disponible localement en quatre dérivés.

Deux groupes motopropulseurs sont proposés dans la gamme, l’entrée de gamme et l’une des variantes Edition étant équipées d’un moteur à essence 3 cylindres de 1,2 litre à aspiration naturelle couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Cette configuration se traduit par une puissance de 55 kW et un couple de 118 Nm, pour une consommation moyenne annoncée de 5,8 L/100 km. Dans l’autre variante de l’Edition, on trouvera un moteur à essence 3 cylindres turbo de 1,2 litre couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses, développant 74 kW et 205 Nm de couple, qui prétend offrir une consommation moyenne déclarée de 5,7 L/100 km.

Opel Elegance

L’actuel vaisseau amiral, ou plutôt le dérivé Elegance, est également équipé d’un moteur à essence 3 cylindres turbo de 1,2 litre, mais il est couplé à une transmission automatique à 6 vitesses et produit 96 kW et 230 Nm de couple. Cette combinaison promet une consommation moyenne déclarée de 6,3 litres aux 100 km. En termes d’équipement de sécurité, les quatre variantes sont équipées de freins ABS avec assistance électronique au freinage, d’un contrôle de traction, d’un contrôle de stabilité, d’une aide au démarrage en côte, d’un moniteur de pression des pneus et de points de fixation ISOfix sur les sièges arrière extérieurs ainsi que de 6 airbags.

Opel Crossland

Si vous avez besoin de plus d’espace ou d’un peu plus d’utilité, l’Opel Crossland pourrait être ce que vous recherchez. Une fois encore, Opel propose quatre dérivés du modèle, et une fois encore, la gamme est animée par un moteur 1.2 atmosphérique ou 1.2 turbocompressé. Le Crossland 1.2 d’entrée de gamme en version Edition est équipé d’un moteur essence 1.2 litre atmosphérique à 3 cylindres, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Cette combinaison promet 60 kW et un couple de 118 Nm et affiche une consommation moyenne de 5,1 L/100 km.

Les dérivés Opel Crossland 1.2T Edition, Elegance et GS Line

Ils sont tous équipés d’un moteur essence 1.2 litre turbo 3 cylindres couplé à une boîte automatique 6 vitesses développant 81 kW et 205 Nm de couple. Cette configuration permet d’obtenir une consommation moyenne annoncée de 6,2 l/100 km. Comme sur la gamme Corsa, les quatre variantes sont équipées de freins ABS avec assistance électronique au freinage, d’un contrôle de traction, d’un contrôle de stabilité, d’une aide au démarrage en côte, d’un moniteur de pression des pneus et de points de fixation ISOfix sur les sièges arrière extérieurs ainsi que de 6 airbags.

Crédit Mercedes-benz

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Vous êtes sur le point de vouloir acheter une Mercedes-Benz et vous pensez faire appel à un crédit automobile pour acheter la voiture à laquelle vous pensez ?

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Notre équipe est à votre écoute ! N’hésitez pas à prendre contact, nous pouvons vous proposer des solutions rapides et efficaces !

Conseils de conduite automobile

Comment apprendre à bien conduire : la gestion des freins pour une conduite plus écologique
L’un des aspects les plus importants, si vous voulez mettre en pratique une conduite moins gaspilleuse, concerne le dosage du freinage. Lorsque vous roulez sur un tronçon de route à un rythme régulier, le poids du véhicule est parfaitement équilibré entre l’avant et l’arrière, une situation qui minimise la consommation de carburant.

Bien entendu, pour réduire la consommation d’essence, il est également nécessaire de maintenir un nombre de tours approprié entre 1 800 et 2 800 tr/min. Cela permet d’utiliser le moteur dans des conditions optimales, car la voiture n’a besoin que d’une petite quantité de carburant pour la faire avancer.

Cependant, lorsque les freins sont actionnés, la répartition du poids de la voiture change, ce qui entraîne un déplacement du centre de gravité vers l’avant ou l’arrière. En chargeant l’avant ou l’arrière, il est nécessaire d’utiliser toute la puissance du moteur, de contrôler la voiture en contrebalançant la tendance naturelle du véhicule à suivre le point de plus grande adhérence.

Pour cette raison, il est essentiel de gérer le freinage par un style de conduite correct. Pour ce faire, il suffit de considérer les virages à l’avance, d’éviter d’y entrer à une vitesse trop élevée, de relâcher simplement l’accélérateur pour atteindre une allure convenable et d’exécuter le virage en toute sécurité sans freinage agressif.

Comment bien conduire : distance de sécurité et prudence
Il est important de garder à l’esprit que les voitures consomment beaucoup d’énergie chaque fois qu’elles freinent, souvent plus d’énergie pour ralentir le véhicule que pour l’accélérer. Pour cette raison, il est utile de maintenir une distance de sécurité adéquate, en limitant les occasions où vous devez freiner vigoureusement.

En outre, il faut adopter un style de conduite plus prudent et plus doux, surtout en ville, en essayant de doser l’accélérateur et de freiner doucement. Cette approche peut réellement permettre d’économiser beaucoup d’argent sur la consommation d’essence, en évitant de dépenser une somme considérable compte tenu du prix élevé du carburant dû à la hausse des prix des matières premières.

L’importance des pneus pour une conduite moins gaspilleuse
Tout comme le freinage, les pneus doivent également faire l’objet d’une attention particulière, tant au niveau de leur entretien que de leur utilisation pendant la conduite. Tout d’abord, il est essentiel de vérifier périodiquement la pression des pneus, au moins une ou deux fois par mois, car un gonflage correct permet de réduire la consommation de carburant et d’assurer une meilleure adhérence sur l’asphalte.

Les pneus ne doivent pas avoir une bande de roulement trop usée, il est donc conseillé de ne pas attendre qu’elle atteigne la valeur minimale légale indiquée par le Code de la route pour changer de pneu, soit 1,6 mm. Pour une conduite respectueuse de l’environnement et une plus grande sécurité, plus les bandes de roulement des pneus sont épaisses, meilleures sont les performances et plus faible est la consommation de carburant.

Ensuite, il faut penser aux pneus lors de la conduite de la voiture, notamment dans les virages, où les pneus sont soumis à de fortes contraintes en raison du déplacement du centre de gravité. Chaque fois que la voiture perd de l’adhérence, par exemple parce que vous entrez trop vite dans un virage, les roues qui maintiennent la voiture dans la ligne sont sollicitées et la voiture consomme plus d’énergie.

Cette condition nécessite une grande énergie pour contrer la perte d’adhérence et éviter un dérapage dangereux. À l’inverse, le réglage de la bonne vitesse dans les virages assure une adhérence parfaite aux quatre roues, ce qui réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Conseils pour une bonne conduite : l’utilisation correcte de l’embrayage
Bien qu’il soit souvent sous-estimé lorsqu’on pense aux performances énergétiques d’une voiture, l’embrayage revêt une importance cruciale pour un style de conduite vert et écologique. Évidemment, le type de mécanisme a un impact sur la consommation de carburant, il est donc important de choisir une transmission manuelle ou automatique en fonction de ses besoins et de l’utilisation du véhicule.

Tous ceux qui possèdent une voiture équipée d’une transmission automatique ont certainement réalisé à quel point ce système est économe en carburant. Les modèles automatiques, en effet, gèrent eux-mêmes le passage des vitesses, évitant ainsi les changements de vitesse à haut régime, ce qui maintient la puissance délivrée par le moteur équilibrée et progressive.

En revanche, avec les boîtes de vitesses manuelles, vous devez tout faire vous-même, de sorte que le style de conduite influence fortement la consommation. Pour éviter les gaspillages inutiles, surtout en ville lorsque l’on passe fréquemment d’une vitesse à l’autre, il est important de suivre quelques conseils de conduite simples pour limiter la consommation de carburant, ce qui présente des avantages économiques et environnementaux.

 

 

 

Crédit Porsche

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Financement de l’achat d’une voiture neuve ou d’occasion avec Crédit Conseils SA

Vous pouvez demander un prêt pour l’achat d’une voiture neuve ou d’occasion. Nos décennies d’expérience et la satisfaction des clients qui ont déjà choisi Crédit Conseils SA comme partenaire pour réaliser leurs projets sont notre meilleure présentation. Vous nous trouverez pas loin de Genève pour vous aider à finaliser votre demande de crédit Porsche !

Pour demander un crédit auto Porsche, assurez-vous d’être en possession :

  • Carte d’identité ou passeport
  • Documents attestant de vos revenus
  • Permis de séjour si vous êtes un citoyen étranger.

Le financement de l’achat d’une nouvelle voiture est une solution flexible qui vous permet de gérer vos dépenses à tout moment de votre vie et de faire face à toute dépense imprévue, même après un engagement onéreux comme l’achat d’une voiture. Il existe plusieurs méthodes de financement que nous vous expliquerons en entretien.

Ces dernières années, les concessionnaires et les constructeurs automobiles ont mis au point différentes formes d’achat d’une nouvelle voiture, avec un financement de 100 % de la valeur du véhicule. La somme financée est remboursée à intervalles prédéterminés (échéances) pour un montant, généralement constant, qui comprend la part de remboursement du capital et la part d’intérêt, c’est-à-dire le coût supporté pour bénéficier d’un prêt. Le taux d’intérêt, qui identifie la part d’intérêt par rapport au capital effectivement prêté. En outre, l’ouverture et la gestion du dossier de prêt pour l’achat d’une nouvelle voiture entraînent certaines dépenses (par exemple, des frais d’enquête ou d’autres frais annexes). Par conséquent, il est utile d’identifier le total des intérêts et des frais remboursés par rapport à la somme empruntée. À cette fin, on utilise le TAEG (taux annuel effectif global) qui, comme mentionné ci-dessus, comprend également les différents frais liés à l’octroi du prêt.

 

Crédit Bentley

Une Bentley est bien plus qu’une voiture, c’est une pièce maîtresse. Et même si les prêts automobiles traditionnels ne sont pas disponibles, il existe toujours des moyens de se mettre au volant d’une Bentley.

Comment puis-je financer une Bentley ?

En raison du statut de véhicule de luxe de la Bentley, il peut être plus difficile de la financer par un prêt automobile traditionnel. Le financement par l’intermédiaire de Bentley elle-même ou la demande d’un prêt automobile non traditionnel peut être votre meilleure option :

Prêt pour voiture de luxe – Comment financer une Bentley

Il est possible de trouver des prêteurs spécialisés dans le financement de voitures de luxe dont le prix est élevé comme l’est Crédits Conseils SA. Avec un prêt pour voiture de luxe, vous aurez accès à une limite d’emprunt plus élevée et à des conditions plus longues que celles d’un prêt automobile classique.

Les 5 conditions requises pour le financement d’une voiture qui sont évaluées lors de l’octroi d’un prêt sont les suivantes :

  • Résidence : pour obtenir un prêt automobile en Suisse, il est nécessaire de prouver sa résidence dans le pays, alors que la possession de la nationalité Suisse n’est pas une condition préalable.
  • Âge : la tranche d’âge à laquelle un prêt peut être accordé est toujours considérée comme étant comprise entre 18 et 75 ans au moment du paiement de la dernière échéance. Au-delà de 75 ans, les cas d’octroi de prêts par des sociétés de financement ou diverses institutions diminuent. Cela n’enlève rien au fait que, selon l’institution, on peut trouver des produits avec des taux d’intérêt plus élevés.
  • Emploi : l’emploi et la perception d’un revenu sont des conditions préalables à l’octroi d’un prêt. Le type de contrat en particulier est également absolument central pour déterminer le profil de l’emprunteur. Les salariés du public ou du privé en contrat à durée indéterminée, ainsi que les retraités représentent une catégorie moins risquée pour le créancier, par rapport aux travailleurs atypiques, aux indépendants ou à ceux qui ont un numéro de TVA. Ces trois derniers cas sont en effet analysés avec une attention particulière en termes de fiabilité.
  • Revenus : le salaire perçu est déterminant pour le montant des mensualités avec lesquelles le prêt sera remboursé.
  • Présence d’un garant : il ne s’agit pas d’une exigence réelle pour un prêt automobile, mais dans certains cas, elle peut jouer un rôle fondamental dans l’octroi ou non du prêt, surtout pour les chômeurs. Un garant est une personne qui peut reprendre la dette en cas de défaillance de l’emprunteur principal.

Contactez Crédit Conseils SA pour plus d’informations et lancer votre projet

 

 

 

Crédit Austin Mini

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Vous êtes entrain de réfléchir à un crédit auto pour acheter une Austin Mini ? L’équipe Crédit Conseils SA vous propose une expertise qui a fait ses preuves ! Prenez contact sans attendre nous vous aiderons à monter un dossier qui vous donnera toutes les chances d’obtenir votre crédit auto !

L’histoire de la Mini,

Pour être plus précis dans nos récits,  nous avons contacté un auteur sur les  Mini pour en savoir plus sur l’une des marques classiques préférées. Ce guide  évoque certains des faits marquants de la Mini au cours des 60 dernières années, depuis sa création par Alec Issigonis jusqu’à la voiture haut de gamme qu’elle est devenue et qui de ce fait incite davantage d’utilisateur auto à faire un Crédit Austin Mini.

La Mini : là où tout a commencé

Lorsque la première Mini fait irruption sous les feux de la rampe le 26 août 1959, personne ne peut contester qu’elle possède un charme chérubin et adorable. Mais ce n’est pas ce que son concepteur dogmatique voulait entendre. La voiture qu’il a conçue de toutes pièces en moins de trois ans pouvait transporter quatre adultes dans les dimensions les plus réduites possibles pour leur assurer un confort tolérable, et les faire avancer tout en consommant plus de 40 miles avec un gallon d’essence. Pour Alec Issigonis, il s’agissait simplement du résultat puriste d’un défi d’ingénierie intellectuelle.

Lancement de l’Austin Seven en 1969

Issigonis était déjà une étincelle reconnue dans l’industrie automobile britannique généralement terne lorsqu’on lui a demandé, en 1956, de créer la voiture économique ultime pour la British Motor Corporation. Les « voitures-bulles » à trois roues, fragiles et dangereuses, gagnaient rapidement en popularité, en particulier pendant la crise de Suez, lorsque la pénurie de carburant a provoqué une panique dans l’approvisionnement en essence. La Mini devait écraser leur essor. Issigonis, déjà concepteur de la Morris Minor, n’accepte qu’à la condition d’avoir un contrôle créatif total, et de façon assez étonnante, sa demande est acceptée. En effet, il avait la tête pleine d’idées nouvelles, qui se répandaient souvent au dos des paquets de cigarettes et des serviettes de table.

Il considérait la voiture de 3 mètres de long comme un ensemble totalement intégré et décida que la traction avant, avec le moteur quatre cylindres de 848 cm3 placé à l’avant de la voiture, plutôt qu’en ligne longitudinale, maximiserait l’espace pour les passagers. La boîte de vitesses, quant à elle, était logée sous le moteur, à l’intérieur du carter d’huile. La puissance est transmise à chaque roue avant par des joints homocinétiques spécialement conçus par Issigonis à partir d’un concept de joint à bille de sous-marin datant de la guerre.  Jusqu’ici, tout était radical, mais Issigonis ne faisait que commencer. Pour s’assurer que l’espace de l’habitacle n’était pas englouti par un système de suspension traditionnel et encombrant, il a conçu le sien à l’aide de cônes en caoutchouc compacts et de roues exceptionnellement délicates de 10 pouces de diamètre.

La Morris Mini Minor blanche en pleine course dans les rues

Avec un prix de départ de 496 £, les jumelles Mini, presque identiques à l’Austin Seven ou à la Morris Mini-Minor, faisaient partie des voitures neuves les moins chères du marché. Il n’est donc pas surprenant que l’intérieur spacieux soit basique ; un seul instrument sur une tablette, plutôt qu’un tableau de bord, informait le conducteur, et il y avait des cordons de tirage au lieu de poignées de porte internes, et des fenêtres coulissantes. Mais la Mini offrait deux facettes inédites dans une voiture ultra-économique. Grâce à sa traction avant, elle était à la fois sûre et très amusante. Le fait que ses roues soient placées à l’extrémité des virages lui conférait la tenue de route d’un kart, et pour cette raison – et malgré la maigreur de sa puissance, de sa vitesse de pointe et de ses temps d’accélération – elle se sentait vive. Qu’il s’agisse de s’attaquer à des routes de campagne sinueuses ou de se faufiler dans les rues de la ville, ces Mini étaient d’une agilité exaltante.

Il faut dire que la Mini présentait quelques lacunes. Les premières voitures laissaient passer beaucoup d’eau de pluie, et comme Issigonis avait horreur d’écouter la radio, il n’y avait aucun endroit où en installer une. Un autre problème important était le prix ; parce qu’il avait été fixé si bas pour tenter les acheteurs de cette petite machine radicale, BMC a eu du mal à faire de l’argent avec elle. En fait, la seule façon de tirer des profits de la magie d’Issigonis était d’élargir l’attrait de la Mini elle-même. Les voitures standard ont donc été rejointes par une version Deluxe de luxe, puis par une version Super encore plus élaborée, ainsi que par des fourgonnettes, des pick-ups et des breaks.

La Mini Cooper S remporte le Rallye Monte Carlo pour la deuxième fois.

La mise à niveau la plus excitante, cependant, est venue de l’extérieur de l’entreprise. Le propriétaire de l’équipe de Formule 1 John Cooper a calculé que le comportement routier exceptionnel de la Mini réclamait plus de puissance et, malgré le scepticisme initial d’Issigonis, il a retravaillé la voiture avec un moteur réglé, un carburateur supplémentaire et des freins avant à disque miniatures. En 1961, la légendaire Mini Cooper est née. Elle devient une voiture de compétition extraordinairement performante et réussie sur les circuits goudronnés et, surtout dans sa version Cooper S à 100 km/h, sur les parcours de rallye difficiles. Les victoires de la Cooper au Rallye de Monte-Carlo en 1964, 1965 et 1967 sont devenues légendaires… tout comme l’a été la victoire de la Cooper S au Rallye de Monte-Carlo.

Crédit Austin Mini de nos jours

Avez-vous pu avoir des informations précieuses avec ce précèdent guide ? Nous l’espérons en tout cas. Dorénavant donc, vous n’avez plus à hésiter si vous souhaiterez passer à un Crédit Austin Mini ! L’équipe Crédit Conseils SA est à votre écoute !

Crédit voiture luxe

Si vous êtes à la recherche d’un véhicule haut de gamme et que vous devez obtenir un financement pour une voiture de luxe à un prix abordable, vous devrez prendre le temps de rechercher les différentes options de prêt qui s’offrent à vous.

6 conseils sur le financement des voitures de luxe pour acheter votre véhicule à moindre coût

Les paiements pour une voiture de luxe peuvent représenter une part importante de votre budget et de vos revenus mensuels ; voici donc quelques conseils pour vous aider à économiser de l’argent lorsque vous demandez un prêt pour une voiture de luxe.

Recherchez des modèles offrant des incitations financières

Lorsque vous achetez une voiture de luxe, essayez de trouver des modèles vendus avec des incitations financières offertes par le constructeur. De nombreux constructeurs automobiles vous offrent la possibilité de bénéficier d’un rabais ou d’un taux d’intérêt réduit (parfois jusqu’à 0 %). Bien que les rabais soient appréciables, les taux d’intérêt réduits vous permettent généralement d’économiser beaucoup plus d’argent sur la durée du prêt automobile.

Versez un acompte plus important

Plus vous versez d’argent pour l’achat d’un véhicule, moins la banque ou le prêteur court de risques si vous ne remboursez pas le prêt ou si vous ne pouvez pas effectuer vos paiements. Envisagez donc de verser un acompte important sur la voiture de luxe et de négocier un meilleur taux d’intérêt. Même si la banque n’offre pas un taux plus bas, l’acompte supplémentaire vous permettra d’économiser beaucoup d’argent à long terme grâce à des frais de financement moins élevés en raison d’un montant principal de prêt inférieur.

Organisez votre propre financement

Avant de vous rendre chez le concessionnaire, rendez-vous dans une banque ou une coopérative de crédit locale et organisez votre propre financement. Si vous avez déjà une relation avec un banquier local, vous pourrez peut-être obtenir de meilleurs taux qu’avec les sociétés de financement du concessionnaire.

Laissez le concessionnaire faire jouer la concurrence pour le prêt

Bien que vous deviez toujours organiser votre propre financement avant de vous rendre chez le concessionnaire de voitures neuves, cela ne signifie pas que vous ne devez pas laisser au concessionnaire la possibilité de faire jouer la concurrence pour obtenir votre prêt. Souvent, le concessionnaire a accès à des offres de financement qu’il ne mentionne pas toujours. Cependant, si le directeur financier du concessionnaire sait que vous voulez vraiment économiser de l’argent sur le prêt et que vous êtes admissible à de meilleurs taux, il peut être en mesure de vous faire économiser plus d’argent. Même si vous refusez le financement proposé par le concessionnaire, vous disposez toujours du financement que vous auriez dû obtenir au préalable.

Choisissez des conditions plus courtes pour obtenir de meilleurs taux

Si vous pouvez vous permettre d’augmenter vos mensualités, vous devriez opter pour une durée plus courte pour votre prêt automobile de luxe. La plupart des banques ou des prêteurs offriront de meilleurs taux en échange d’un prêt à plus court terme.  Les paiements pour la voiture seront élevés, mais vous rembourserez le véhicule beaucoup plus rapidement et économiserez beaucoup d’argent sur les frais accumulés.

 

Crédit Audi

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Le crédit auto est un type de prêt destiné à l’achat d’une voiture, pour ceux qui n’ont pas les liquidités nécessaires pour la payer en une seule fois. Comme les prêts moto, ils peuvent être demandés aux banques ou proposés par le concessionnaire au moment de la vente.

Les prêts automobiles couvrent généralement jusqu’à 80 % de la valeur totale du véhicule. Le montant est variables et la durée de remboursement peut être étudiée au cas par cas. Une fois la demande acceptée par la société de financement, la somme est versée par l’institution directement au client ou au concessionnaire affilié, qui joue le rôle d’intermédiaire : de cette façon, ceux qui bénéficient d’un prêt automobile peuvent rembourser l’établissement de crédit en plusieurs versements.

Pour acheter une nouvelle voiture grâce à l’ouverture d’un crédit, il existe différentes solutions auxquelles on peut recourir : il est possible d’obtenir un prêt finalisé, dans lequel on doit déclarer la destination du montant obtenu (c’est le cas des prêts souscrits directement par le concessionnaire), mais on peut aussi choisir d’opter pour un prêt personnel si l’on est employé, ou enfin recourir à la formule du leasing, qui fonctionne comme une location à long terme pour une période déterminée, pour ensuite racheter la possession de la voiture en payant une somme préalablement convenue.

Si vous cherchez une solution de financement pour acheter votre nouvelle voiture, Crédit Conseils SA calcule votre mensualité et compare rapidement les offres de financement automobile en ligne pour vous aider à trouver la meilleure solution.

Un crédit pour une AUDI

Pour demander un prêt pour l’achat d’une voiture neuve à prix réduit ou à zéro kilomètre avec un taux d’intérêt nul, il suffit d’avoir entre 18 et 75 ans, de ne pas avoir été signalé comme mauvais payeur et de présenter une attestation des revenus perçus, tant pour les salariés que pour les indépendants, afin de prouver que vous êtes en mesure de rembourser le montant obtenu.

Choisissez le modèle de vos rêves et payez-le en plusieurs fois : avec le crédit auto, vous pouvez planifier vos dépenses et reporter votre paiement mensuel. Demandez maintenant un financement pour votre voiture d’occasion ou neuve.

Grâce au financement automobile, vous pouvez choisir le montant dont vous avez besoin et gérer la mensualité en fonction de vos besoins. Faites votre demande de prêt auto directement en ligne, en utilisant le formulaire de cette page : il faut moins de 5 minutes pour compléter votre demande !

Calculez la mensualité de votre prêt automobile et faites votre demande en ligne
Une fois que vous avez déterminé le montant dont vous avez besoin, demandez votre prêt directement en ligne. Avec Agos, vous pouvez simuler votre prêt automobile en modifiant le montant et le nombre de mensualités. Une fois que vous êtes satisfait, il vous suffit de soumettre votre demande. Si elle est approuvée, vous pourrez bénéficier de votre prêt auto dès 48 heures après l’approbation de votre demande, et vous pourrez alors gérer vous-même vos dépenses et choisir vos achats.

Financement de l’achat d’une nouvelle voiture : quels sont les frais à prendre en compte ?
Si, par exemple, vous souhaitez demander un prêt pour acheter une nouvelle voiture, vous devrez prévoir dans votre budget : le coût du modèle choisi, la taxe de circulation, le coût de l’assurance. Les frais d’immatriculation d’une nouvelle voiture aussi !

Prêt pour l’achat d’une voiture d’occasion : quels sont les coûts à budgétiser ?
Si vous préférez demander un prêt pour l’achat d’une voiture d’occasion, vous devrez également tenir compte des frais liés à la conclusion de l’achat (transfert de propriété, conclusion éventuelle d’un acte notarié). En cas d’achat d’une voiture d’occasion étrangère, n’oubliez pas de tenir compte des frais d’immatriculation.